Der zwanzigjährige Pilot aus Pesaro landet ein Sprintserie „GT World Challenge Europe“., mit dem Honda NSXGT 3 wie immer von Nova Race behandelt
Die von Fanatec gesponserte Meisterschaft ist die wichtigste Serie, die den Gran Turismo „Super Cars“ vorbehalten ist., die auf den wichtigsten und glorreichsten europäischen Rennstrecken umstritten ist. Für DiFabio, gerade zwanzig geworden, es ist ein wichtiger und grundlegender Endpunkt seiner jungen Karriere. Nach nur vier Wettbewerbsjahren kann der Pesaro bereits drei Titel in seiner Vitrine vorweisen: der Sieg der „Lite“ Class Mini Challenge Championship bei seinem Solo-Debüt 16 Jahre, Darauf folgten die prestigeträchtigen italienischen Titel in der Gran Turismo-Meisterschaft: der erste in der GT-Klasse „Sprint Series“. 4 AM mit dem Mercedes GT4 AMG ,und letztes Jahr in der italienischen Gran Turismo „Endurance“ GT3 AM-Klasse am Steuer des Honda NSX GT 3, ebenso wie der Mercedes vom renommierten und hochdekorierten Team Nova Race behandelt.
DIE NEUE HERAUSFORDERUNG UND DIE PRÜFUNGEN- Die neue wichtige Herausforderung für Diego begann letzte Woche mit den gemeinsamen Tests auf der anspruchsvollen und glorreichen französischen Rennstrecke „Paul Ricard“.. Wie bei allen Tests vor der Saison, Der Fokus liegt auf dem Tuning des Autos, zudem war es für Di Fabio das erste Mal auf der nicht einfachen Rennstrecke der Côte d'Azur, mit der Präsenz von über vierzig Autos auf der Strecke, die an den beiden GT WORLD-Serien teilnehmen werden , der „Sprint“ , aufgeteilt in zwei einstündige Rennen pro Wochenende, an denen Diego beteiligt sein wird, Es ist auf "Ausdauer". Immer "geführt" vom D.S. des Nova Race und seinem Mentor Christian Pescatori , Di Fabio dank seiner bereits gefestigten Erfahrung und Entschlossenheit, die ihn in so kurzer Zeit in die GT-Welt gebracht haben, ohne nach scharfen Gegenständen zu suchen und mit einer begrenzten Verfügbarkeit von Reifen ,Er erzielte jedoch ein bedeutendes fünfzehntes Mal. Wie bereits erwähnt, haben sich viele der großen Namen sicherlich versteckt oder sich nicht gezwungen, nach Leistung zu suchen,Genauso wahr ist auch, dass Di Fabio seine Honda nicht ans Limit gebracht hat, Aus diesem Grund kann die Zeit des Pesaro-Fahrers als mehr als zufriedenstellend angesehen werden. Di Fabio wird demnächst einen weiteren privaten Test beim „Marco Simoncelli“ in Misano durchführen, flankiert von seinem Partner Erwin Zanotti. Eine hohe Meisterschaft für Diego und seinen Partner, möglich dank einer immer engagierten Gruppe von Unternehmen, die an den jungen Pesaro glauben, der sich bereits mit beeindruckenden Ergebnissen revanchiert hat.
DIE „NEUGIERIGE“ HERAUSFORDERUNG- Mit der Ankunft von Di Fabio in der GT World Challenge Europe, Es wird eine kuriose und zweifellos aufregende Herausforderung geben, die vollständig in Pesaro gemacht wird, zu den am meisten betitelten "Doktor" der Welt Valentino Rossi, dieses Jahr am Steuer des B.M.W. und genau Diego. Die beiden werden um die Wertung ihrer jeweiligen Klassen kämpfen, aber in jedem Fall ist die Einstufung des Rennens absolut, Sie werden also auf dem richtigen Weg sein Zusammen… ein Juwel für Pesaro, die Stadt des „Landes der Piloten und Motoren“.
LE DATE DEL GT WORLD EUROPE CHALLENGE „SPRINT SERIE“
- 13-14 MAGGIO- MARKEN HATCH (GB)
- 15-18 JULI – MISANO (ITA)
- 2-3 SEPTEMBER- HOCKENHEIM (ES GAB)
- 16-17 SEPTEMBER – VALENCIA ( ESP)
- 14-15 OTTOBRE – ZANDVOORT (NDL)
