El 30º “Adriático” es de Gryazin-Aleksandrov (Skoda)
Competencia y entretenimiento, en un día decididamente abrasador para el 30° Rally Adriático, tercer acto de Campeonato Italiano de Rallyes Terrestres tanto para coches modernos como históricos y también el último acto del Challenge Raceday Rally Terra.
Aún con sede en Urbino, va a celebrar la prestigiosa edición de sus treinta años de historia con la magia del verano, la carrera fue ganada por Nikolai Griazin, emparejado con aleksándrov, su una Skoda Fabia R5, al final de un acalorado dualismo con el francés Florent Todeschini, alrededor de una Hyundai i20 Rally2, apoyado por Sabrina De Castelli.
Por un lado, el piloto de Movisport que ya ganó el partido anterior en San Marino (fue subcampeón del mundo WRC-2 en 2022) y por el otro el subcampeón transalpino en tierra batida, quienes se involucraron en un emocionante ida y vuelta que los alejó significativamente del resto de la competencia clasificada en la salida. Durante toda la competición Gryazin y Todeschini no se contuvieron, El ataque de uno fue repetido por la respuesta del otro., turnándose en la cima para la primera vuelta de tres pruebas. Entonces, A partir de la cuarta prueba, Gryazin tomó la delantera con nueve décimas., para luego extenderse de los dos siguientes, firmando así con contundencia su segundo laurel tricolor. Todeschini, por tanto, segundo, bueno para interpretar las técnicas de prueba especiales en Cagli lo mejor posible, su segunda oportunidad competitiva en Italia (después del “Rebobinado toscano” de 2020).
Podio completado por Paolo Andreucci, que siempre ha desempeñado un papel destacado en la región de Las Marcas (sus cuatro victorias en esta carrera). Flanqueado por Briani, El condecorado piloto luccano de Castelnuovo Garfagnana sufrió durante la primera vuelta "barrido" la carretera al salir primero, y luego poder mantener bien el ritmo hasta la bandera a cuadros, confirmando su liderazgo en el campeonato.
UNA COMPETENCIA QUE MIRA AL TERRITORIO
El Rally Adriático vuelve una vez más a la magnífica ciudad natal de Raffaello Sanzio, abrazado por las suaves colinas del interior de Pesaro que descienden hacia el mar, para vehículos todoterreno y “side by side” e inaugurará también la 5ª zona Rally Cup. Lugares de extraordinaria belleza, escenarios únicos de un territorio que mira mucho al turismo y en este los inducidos receptivos del territorio, con la competición y su gran número de seguidores de practicantes y entusiastas, tenía un incentivo adicional. Deportes y turismo, asi que, como motor de mejora territorial y el Ayuntamiento de Urbino cree con ilusión en esta unión de intenciones. Pero todo era un territorio, el protagonista de la competencia, con una amplia colaboración de los municipios implicados, además de Urbino, Cagli y Fermignano, con quien desde el año pasado se ha establecido una fuerte relación que mira a la valorización de los lugares.
CLASIFICACIÓN FINAL (LOS DIEZ MEJORES): 1. GRYAZIN-ALEKSANDROV (Skoda Fabia R5 Evo) en 49'00.7; 2. TODESCHINI-DE CASTELLI (Hyundai I20) a 12.9; 3. ANDREUCCI BRIANI (Skoda Fabia R5 Evo) a 25.9; 4. BRESOLIN-POLLET (Skoda Fabia R5 Evo) un 1'03.4; 5. OLDRATI-DE GUIO (Skoda Fabia R5 Evo) un 1'08.2; 6. DATOS-DUMMIES (Skoda Fabio R5 Evo) un 1'11.0; 7. QUILICHINI-BELHACENO (Skoda Fabia R5 Evo) un 1'12.7; 8. TUFFI-CISNES (Skoda Fabia R5 Evo) un 1'24.5; 9. CARDENALES BRUTOS (Skoda Fabia R5) un 2'10.5; 10. HOELBLING-RIGHETTI (Skoda Fabia R5 Evo) un 2'29.5.
El podio del evento. 2023