La VI Copa de Faro – Pesaro es de Stefano Peroni

Esteban Peroni Con un Martini Mk32, BMW ganó la sexta Coppa Faro en Pesaro. El florentino de Bolonia Squadra Corse coronó un fin de semana complejo que comenzó cansinamente con éxito en el 5º grupo y progresivamente firmó el mejor tiempo en ambas subidas., sui 3,8 Km de la Strada Panorámica San Bartolo en 2'06"54 y 2'04"00. Una puesta a punto no óptima impidió al campeón de Italia del 5.º grupo aspirar al mejor tiempo incluso en la clasificación, Después del reconocimiento, las cosas cambiaron y un trabajo preciso del equipo nos permitió llegar a lo más alto de la carrera y del grupo tricolor..

En el podio en las Marcas de la octava y penúltima prueba del Campeonato Italiano de Velocidad en Cuesta Ascendente para Coches Históricos, subieron por el piamontese Mario Massaglia y el pisano Piero Lottini, ambos en Osella PA 9/90 BMW del 4to grupo. Con el éxito de la categoría, Massaglia se alzó matemáticamente con el título del grupo italiano, repitiendo eso de 2022 Llegó justo a Pesaro.. Excelente carrera también para Lottini, que aprovechó el potencial del biplaza dirigido por el Team Bonucci.. En los tramos iniciales de la primera subida, parada forzosa para Salvatore Riolo en 4ª Agrupación PCR, el siciliano podría mantener abiertos los juegos tricolores.

-“El éxito se lo debo al precioso trabajo y a la ayuda de mi padre Giuliano – declaró emocionado Stefano Peroni – incluso me dio su motor para permitirme contar con el máximo potencial para atacar la cima de la carrera y del campeonato. grupo"-

–“Cuando escuché un ruido extraño en el coche sometido a prueba temí lo peor – afirmó Mario Massaglia – El equipo Di Fulvio reemplazó completamente la caja de cambios y por eso basamos la carrera en la estrategia y no en el ataque completo a la cima.. Necesitábamos los puntos de la bandera italiana para asegurar el título, No podíamos forzar el vehículo y por eso el abandono de Riolo nos abrió el camino" -.

–“La Copa Faro es una competición que me encanta y donde puedo expresarme bien – palabras de Lottini – yoEl equipo Bonucci me ha vuelto a poner a disposición el coche en plena forma y estoy contento con el resultado".-.

El Lucanian de Valdelsa Classic también va cada vez más cómodo sobre el Martini Mk32 antonio lavieri, que completó la carrera de aprendizaje con el exigente coche en 2.º lugar entre los monoplazas del 5.º grupo y con el 4.º tiempo general. Giuliano Peroni padre sobre el siempre brillante Osella PA 8/9 BMW con el 5º tiempo general ganó la 3ª Agrupación y cerró de la mejor manera posible un fin de semana de excelente satisfacción para toda la familia de carreras, en pleno hipotético top ten y autor del 6º tiempo de carrera. Harald Mossler, el piloto austriaco enamorado de las carreras italianas, quién ganó el primer grupo con el Daren MK3. Incluso en la categoría de los coches más duraderos faltaba el duelo de cima tras el abandono forzoso del Campeón 2023 Tiberio Nocentini por una falla bajo prueba. Satisfacción en casa para Antonio Angiolani de Osimo que subió al podio en la 5.ª Agrupación al volante de la bella Marcha 783 Toyota F3. Ideal top ten de la carrera completado por los protagonistas de la categoría Deporte Nacional dentro de la 4ª Agrupación, con la toscana Massimiliano Boldrini De nuevo en el Lucchini Alfa Romeo en gran forma, seguido por el siciliano Gaetano Palumbo, nuevo Campeón del 3er Grupo, subió para la ocasión a los GiPi Cars de Kaa Racing con los que encontró una comprensión inmediata y precedió a los milaneses en el podio Alejandro Trentino que completó la labor de ganar el Trofeo Nacional del Deporte al volante de Lucchini, coche que también ganó en 2022 con riolo.

Excelente resultado del siciliano de Bolonia salvatore eso, Primero entre los turismos con el BMW M3 en la versión GTP del 4.º grupo., justo fuera del top diez. Oscar Gadaldi de Valtellina levantó la copa de la clase A+2000 del 4° grupo con el brillante Renault 5 GT Turbo.

Excelente actuación del tirolés del sur Erwin Morandell que terminó segundo del tercer grupo con el Fiat X1/9 y primero de los coches cubiertos, frente al gemelo de Marco Gentili. Justo debajo del podio, todo el crédito es para el anfitrión. Giacinto Giacché Siempre eficaz y espectacular en el Fiat. 131 Clase GTS Abarth 2000.

En el 2do grupo el Emiliano Fosco Zambelli Una vez más demostró su incisividad al volante del Alfa Romeo GTAM y dominó la categoría desde las pruebas con una conducción decididamente agresiva y eficaz.. El segundo en el podio fue Giampiero Zampieri, que llevó el Porsche911 Sc a lo más alto de la categoría GTS. 2500, Luego, el suizo de Calabria Lucio Gigliotti ya se siente cómodo en el Alfa GTAM., a pesar de una parada accidental del coche cerca de la línea de meta. Para el 1.er Grupo, el podio lo completaron los turismos con el tenaz austriaco Gregor Frotscher en el ágil y ágil Morris Mini Cooper de la clase T1300., que precedió al lombardo Luigi Capsoni que consiguió la Copa Tricolore de la categoría GT1300 con el siempre eficaz Alpine A110. Fuera del podio con el récord de la clase T1600 quedó el excelente Valter Canzian con el admirado Ford Consul Cortina Lotus., seguido por el lombardo Sergio Davoli en el Porsche 911 T aseguró la copa tricolor clase GT2000.

Gran satisfacción para las administraciones locales, el consejero regional Andrea Biancani y los concejales municipales Riccardo Pozzi y Mila Della Dora reiteraron: “Cultura y motores son elementos identificativos y estratégicos de nuestro territorio”. También estuvo presente el representante de Unicef, Beatriz Crinelli.

Para ello fueron donados 100 árboles que será sembrado en el parque San Bartolo, Iniciativa concebida en colaboración con el Cuerpo Forestal y la administración municipal. La ceremonia simbólica presenció la colocación de un árbol joven en las laderas del SP 44 Vista general en el cruce con via Gattoni. Posteriormente, los demás plantones se plantarán en espacios adecuadamente identificados de acuerdo con el Ayuntamiento de Pesaro..

La Coppa Faro no fue "sólo" una carrera cuesta arriba de coches clásicos para mejorar el medio ambiente, sino que también fue una importante intervención social. En la práctica, con la colaboración de dos asociaciones fue posible “dar” También un momento de ilusión y felicidad para unos "peques especiales" de Aias y Genia..

Algunos participantes en el Desfile recibieron a un pequeño número de niños en sus coches para dar un paseo a lo largo del recorrido desde Baia Flaminia hasta el Faro., mientras otros paseaban por el paddock entre los coches, recibidos por los pilotos que ilustraban sus coches.

estamos en el Tierra de pilotos y locomotoras y el deporte también es esto, inclusión y participación. Un agradecimiento especial a Alberto Paccapelo Presidente de TPM a los voluntarios y quienes participaron.