La reconstitution historique de l'un des GP les plus importants au monde à l'âge d'or de la course moto. C'est ici que le talent de Jarno Saarinen s'est révélé
La reconstitution de la "GP Pesaro Mobili" se tiendra le dimanche 5 Le mois de juin dans la zone industrielle de Chiusa di Ginestreto est bien représenté par la splendide affiche officielle, synthèse non seulement de ce spectacle de course qui est entré dans l'histoire, mais plus généralement l'emblème de ce motocyclisme de "Days of Courage" mettant en vedette trois des plus grands et des plus aimés champions de tous les temps: Giacomo Agostini, Jarno Saarinen, Renzo Pasolini. Parmi les événements qui rappellent les courses du passé reprises partout – cependant, toutes les manifestations de "qualité" – après la pause de deux ans due à la pandémie, un endroit spécial le mérite 7° renaissance du "Gran Premio Pesaro Mobili" qui vous ramène à la course organisée 50 il y a des années le 20 août 1972 et qui a légitimement gagné une place dans l'histoire de la moto.
Parmi les sept "ems" qui ont toujours caractérisé Pesaro ("m" viens mare, Monti, musique, majolique, meubles, moto, mécanique) celui relatif à la moto et au motocyclisme a toujours pris une valeur particulière. La ville de Gioachino Rossini est la ville de Benelli fondée en 1911, la deuxième plus ancienne entreprise italienne de motos toujours en activité, suivi par d'autres grandes marques, par des dizaines d'ateliers spécialisés, terre forge de mécaniciens et techniciens, de cavaliers et de grands champions, de Tonino Benelli à Valentino Rossi, avec un club de motards (le "Tonino Benelli") Actif depuis 1932, 4° affilié par ordre chronologique à la Fédération italienne de moto), organisateur depuis des décennies de grandes courses nationales et internationales, alors actif dans le domaine des événements historiques de qualité ainsi que sur celui du mototourisme ainsi que promoteur et gestionnaire (avec la collaboration de la municipalité de Pesaro et du registre historique de Benelli auquel s'est ajouté le partenariat avec l'association Terra di Piloti e Motori) du splendide "Museo Officine Benelli" situé dans une partie de l'ancienne usine de la Via Mameli. Musée qui est une "perle" vraiment unique, avec l'intérieur au-delà 200 motos Benelli et MotoBi et à partir de mai 2021, temporairement, avec la Collection Morbidelli composée de 71 motos historiques, surtout la course, d'une valeur inestimable, acheté chez ASI.
Cette septième édition de la reconstitution du « Gran Premio Pesaro Mobili » aura lieu, sur un chemin créé à l'extérieur de la ville dans la zone industrielle Berloni de Chiusa di Ginestreto qui était autrefois un théâtre, Entre autres, de la dernière édition de la grande course en 1978. L'événement porte la signature de Romano Romani, militant passionné et organisateur infatigable, avec l'association "Moto e Miti anni '70s" et le soutien de "Terre de pilotes et de moteurs ". A cette occasion, cette édition du 1972 (l'édition précédente de 1971 est entré dans l'histoire pour le dernier duel entre Agostini-MV et Hailwood-Benelli) avec l'exploit triomphal de Jarno Saarinen faisant ses débuts avec le nouveau Benellis 4 cylindres 350 e 500 (Saarinen a fait le tic-tac-toe, remportant également le 250 sur Yamaha) battant Giacomo Agostini sur le MV Agusta et célébrera l'entrepreneur et designer de Pesaro "génie des moteurs" Giancarlo Morbidelli décédé le 10 février 2020.
