Le pilote de vingt ans de Pesaro atterrit à Série de sprints "GT World Challenge Europe", avec la Honda NSX GT 3 traité comme toujours par Nova Race
Il Campionato “Sponsorizzato” dalla Fanatec è la più importante serie riservata alle “Super car” Gran Turismo, qui se dispute sur les hippodromes européens les plus importants et les plus glorieux. Pour DiFabio, vient d'avoir vingt ans, c'est un point d'arrivée important et fondamental pour sa jeune carrière. Après seulement quatre ans de compétitions, le Pesaro compte déjà trois titres dans sa vitrine: la vittoria del Campionato Mini Challenge Classe “Lite” al debutto a soli 16 années, al quale fanno seguito i prestigiosi Titoli Italiani ottenuti nel Campionato Gran Turismo: il primo nella “Serie Sprint” Classe GT 4 AM avec la Mercedes GT4 AMG ,e quello dello scorso anno nell’Italiano Gran Turismo “Endurance” Classe GT3 AM al volante della Honda NSX GT 3, traité aussi bien que la Mercedes par la prestigieuse et hautement décorée Team Nova Race.
LE NOUVEAU CHALLENGE ET LES ÉPREUVES- La nuova importante sfida per Diego è iniziata la scorsa settimana con i test collettivi sull’impegnativo e glorioso circuito francese del “Paul Ricard”. Comme dans tous les tests de pré-saison, l'accent est mis sur le réglage de la voiture, de plus, pour Di Fabio c'était la première fois sur l'hippodrome pas facile de la Côte d'Azur, avec la présence en piste de plus de quarante voitures qui participeront aux deux séries GT WORLD , le "Sprint" , articolata su due gare di un ora a weekend dove sarà impegnato Diego, c'est sur "Endurance". Toujours "guidé" par la D.S. de la Nova Race et son mentor Christian Pescatori , Di Fabio grâce à son expérience déjà consolidée et à sa détermination qui l'ont amené au GT World en si peu de temps, sans chercher d'objets tranchants et avec une disponibilité limitée de pneus ,cependant, il a marqué une quinzième fois significative. Comme mentionné, de nombreux grands noms se sont certainement cachés ou ne se sont pas forcés à rechercher des performances,tout comme il est également vrai que Di Fabio n'a pas non plus poussé sa Honda au maximum, per questo il crono del pesarese è da considerarsi più che soddisfacente. Di Fabio svolgerà a breve un altro test privato al “Marco Simoncelli “ di Misano, flanqué de son partenaire Erwin Zanotti. Un championnat de haut niveau pour Diego et son partenaire, rendu possible grâce à un pool d'entreprises toujours impliquées qui croient au jeune Pesaro qui a déjà rendu la pareille avec des résultats frappants.
LA SFIDA “CURIOSA”- Con l’arrivo di Di Fabio nel GT World Challenge Europe, il y aura un défi curieux et sans aucun doute passionnant entièrement réalisé à Pesaro, parmi les "Docteur" les plus titrés au monde Valentino Rossi, cette année au volant de la B.M.W. et précisément Diego. Les deux concourront pour le classement de leurs classes respectives, mais dans tous les cas le classement de la course est absolu, quindi in pista saranno Ensemble… una chicca per Pesaro città di “Terra di Piloti e Motori”.
LE DATE DEL GT WORLD EUROPE CHALLENGE « SPRINT SERIES »
- 13-14 MAGGIO- BRANDS HATCH (Go)
- 15-18 LUGLIO – MISANO (ITA)
- 2-3 SEPTEMBRE- HOCKENHEIM (ÇA A DONNÉ)
- 16-17 SEPTEMBRE – VALENCE ( ESP)
- 14-15 OTTOBRE – ZANDVOORT (NDL)
