Le contre-la-montre en montée Macerata est prêt à accueillir le cirque italien des contre-la-montre en montée pour la deuxième manche de CIVM et CIVSA
Tiré de la course sarde à Alghero, le championnat italien de course automobile de vitesse en montagne est sur le point d'arriver dans la région des Marches avec la deuxième manche titrée. Aussi pour l'Italien Speed Salita Autostoriche ce sera le deuxième rendez-vous après le départ toscan à la Consuma. L'équipe organisatrice de l'Automobile Club Macerata, de ASD AC Macerata, soutenu par la Municipalité de Sarnano, la province de Macerata, la Région des Marches et aussi le soutien de l'Association Pays des Pilotes et des Moteurs, est en train de finaliser les derniers détails de l'événement. Le Trophée Scarfiotti/Sarnano-Sassotetto se déroule dans l'un des paysages les plus significatifs des courses nationales chronométrées en montée, les Monts Sibyllins, avec une vue spectaculaire sur la région jusqu'à l'Adriatique et les caractéristiques techniques et spectaculaires indéniables qui en font un rendez-vous à ne pas manquer pour les pilotes et spectateurs passionnés d'hier et d'aujourd'hui.
L'inscription à la course est déjà ouverte et se terminera à 24 lundi 24 Avril, pour enfin connaître le onze de départ du 32° Trophée Lodovico Scarfiotti (CIVM) et le 15° Trophée Historique L. Scarfiotti (CIVSA). La course sera également valable pour le Trophée italien de vitesse de montagne du Centre-Nord, pour le Challenge Assominicar Salita et pour le Challenge Salita Piloti Autostoriche. L'événement continue de se souvenir avec le 12° Mémorial Giovanni Battistelli, l'ancien président du Macerata Automobile Club, promoteur inoubliable de la reprise de la course des Marches en 2008, qui a ensuite pu retrouver son propre espace avec une signification et une validité importantes, merci aussi au travail réalisé par l'équipe de l'actuel président Enrico Ruffini, malgré quelques défections notables.
Le programme de l'événement commencera Vendredi 28 Avril avec contrôles sportifs et techniques au Loggiato de Via Roma et au parking Bozzoni. En ce qui concerne les voitures historiques, les contrôles peuvent être effectués sur ssamedi matin 29 Avril, lors des tests officiels de voitures modernes.
Dans l'après-midi, toujours samedi 29 à la place, il y aura les essais officiels de voitures historiques. Par dimanche 30 Avril le programme habituel prévoit le départ à 9,00 de la course CIVSA pour les voitures historiques et en fin de matinée, après 10,30 le chemin des voitures modernes pour la course CIVM. Les prix des voitures historiques auront lieu à l'Auditorium de la Via Benedetto Costa à Sarnano, tandis que pour les voitures modernes, ils seront à Sassotetto dans la zone de Fonte Lardina à l'arrivée.
La présence de voitures 
l'histoire de la course tricolore ajoute plus de charme à un événement qui à Sarnano depuis plus d'un demi-siècle a été captivé par les jeunes et les générations plus matures: et de 50 il y a quelques années, le premier succès de Mauro Nesti, obtenu au volant de sa March-Bmw avec le temps monstrueux pour ces temps de 6'12"7 sur le long parcours de 12,4 km, qu'il a abaissé d'un seul coup 15 secondes la limite précédente fixée par Domenico Scola senior deux ans plus tôt. Les souvenirs de ces éditions extraordinaires et très populaires sont encore vivaces dans la tête des passionnés, qui peut admirer les évolutions des champions d'aujourd'hui et des voitures modernes et historiques.
