Le 30 "Adriatique" est de Gryazin-Aleksandrov (Skoda)
GRYAZINE EN ACTION (PHOTO BETTIOL)
Compétition et divertissement, par une journée décidément caniculaire pour 30° Rallye Adriatico, troisième acte de Championnat d'Italie des rallyes terrestres pour les voitures modernes et historiques et aussi le dernier acte du Challenge Raceday Rally Terra.
Toujours avec son siège à Urbino, va célébrer la prestigieuse édition de ses trente ans d'histoire avec la magie de l'été, la course a été remportée par Nikolaï Gryazine, jumelé avec Alexandrov, c'est une Skoda Fabia R5, au terme d'un dualisme houleux avec le Français Florent Todeschini, au volant d'une Hyundai i20 Rally2, soutenu par Sabrina De Castelli.
D'une part, le pilote Movisport qui a déjà remporté le match précédent à Saint-Marin (il a été vice-Champion du Monde WRC-2 en 2022) et de l'autre le vice champion transalpin sur terre battue, qui se sont livrés à un va-et-vient exaltant qui les a considérablement distancés dès le départ du reste de la compétition qualifiée. Tout au long de la compétition, Gryazin et Todeschini ne se sont pas retenus, l'attaque de l'un a trouvé un écho dans la réponse de l'autre, se relayant au sommet pour le premier tour de trois tests. puis, dès le quatrième test, Gryazin a pris la tête avec neuf dixièmes, pour ensuite prolonger des deux suivants, signant ainsi avec force son deuxième laurier tricolore. Todeschini donc deuxième, bon pour interpréter au mieux les techniques de test spéciales autour de Cagli, sa deuxième opportunité de compétition en Italie (après le « retour en arrière toscan » de 2020).
Podium complété par Paolo Andreucci, qui a toujours joué un rôle de premier plan dans la région des Marches (ses quatre victoires dans cette course). Flanqué de Briani, le pilote très décoré de Lucques de Castelnuovo Garfagnana a souffert tout au long du premier tour d'avoir "balayé" la route en partant premier, et puis être capable de bien tenir le rythme jusqu'au drapeau à damier, confirmant son leadership en Championnat.
UN CONCOURS QUI REGARDE LE TERRITOIRE
L'Adriatic Rally est de retour dans la magnifique ville natale de Raffaello Sanzio, embrassé par les douces collines de l'arrière-pays de Pesaro qui descendent vers la mer, pour les véhicules tout-terrain et « côte à côte » et inaugurera également la 5e zone Rally Cup. Des lieux d'une beauté extraordinaire, scénarios uniques d'un territoire qui regarde beaucoup le tourisme et en cela l'induit réceptif du territoire, avec le concours et son large public de pratiquants et de passionnés, avait une incitation supplémentaire. Sport et tourisme, donc, comme force motrice pour l'amélioration territoriale et la ville d'Urbino croit en cette union d'intention avec enthousiasme. Mais tout cela n'était qu'un territoire, le protagoniste de la compétition, avec une large collaboration des communes concernées, en plus de Urbino, Cagli et Fermignano, avec qui s'est établie depuis l'année dernière une relation forte qui porte sur la valorisation des lieux.
CLASSEMENT FINAL (TOP DIX): 1. GRYAZINE-ALEKSANDROV (Skoda Fabia R5 Evo) en 49'00.7; 2. TODESCHINI-DE CASTELLI (Hyundai I20) une 12.9; 3. ANDREUCCI-BRIANI (Skoda Fabia R5 Evo) une 25.9; 4. BRESOLIN-POLLET (Skoda Fabia R5 Evo) un 1'03.4; 5. OLDRATI-DE GUIO (Skoda Fabia R5 Evo) un 1'08.2; 6. DONNÉES FACTIQUES (Skoda Fabio R5 Evo) un 1’11.0; 7. QUILICHINI-BELHACENE (Skoda Fabia R5 Evo) un 1’12.7; 8. TUFFI-CYGNES (Skoda Fabia R5 Evo) un 1’24.5; 9. GROS-CARDINAUX (Skoda Fabia R5) un 2’10.5; 10. HOELBLING-RIGHETTI (Skoda Fabia R5 Evo) un 2'29.5.
Le podium de l'événement 2023
