La 6ème Coupe Faro – Pesaro est de Stefano Peroni

Stefano Peroni sur un Martini Mk32 BMW a remporté la 6ème Coppa Faro à Pesaro. Le Florentin de Bologne Squadra Corse a couronné un week-end complexe qui avait commencé de manière fatigante avec un succès dans le 5ème groupe et a progressivement signé le meilleur temps dans les deux ascensions., sui 3,8 Km de la Strada Panoramica San Bartolo en 2'06"54 et 2'04"00. Des réglages non optimaux avaient empêché le 5ème Champion d'Italie de Groupe de viser le meilleur temps même lors des qualifications, après les reconnaissances, les choses ont changé et un travail précis de l'équipe nous a permis d'atteindre le sommet de la course et le groupe tricolore.

Sur le podium dans la région des Marches de la huitième et avant-dernière manche du Championnat italien de vitesse en montée pour voitures historiques, ils ont remonté les Piémontais Mario Massaglia et le Pisan Piero Lottini, tous deux sur Osella PA 9/90 BMW du 4ème Groupe. Avec le succès de la catégorie, Massaglia remporte mathématiquement le titre du groupe italien, répétant celui de 2022 arrivé directement à Pesaro. Excellente course également pour Lottini qui a exploité au maximum le potentiel de la biplace dirigée par Team Bonucci. Dans les premières étapes de la première montée, arrêt forcé pour Salvatore Riolo sur RAP du 4ème Groupement, le Sicilien pourrait garder les jeux tricolores ouverts.

-« Je dois le mérite du succès au précieux travail et à l'aide de mon père Giuliano – a déclaré avec émotion Stefano Peroni – il m'a même donné son moteur pour me permettre de compter sur le maximum de potentiel pour attaquer le sommet de la course et de la groupe"-

–"Quand j'ai entendu un bruit étrange provenant de la voiture testée, j'ai craint le pire – a déclaré Mario Massaglia – L'équipe Di Fulvio a complètement remplacé la boîte de vitesses et nous avons donc basé la course sur la stratégie et non sur l'attaque complète vers le haut.. Nous avions besoin des points du drapeau italien pour décrocher le titre, nous ne pouvions pas forcer le véhicule et c'est pour cette raison que l'abandon de Riolo nous a ouvert la voie" -.

–« La Coupe Faro est une compétition que j'aime et où je peux bien m'exprimer – Les mots de Lottini – jeLe Team Bonucci a une fois de plus mis à ma disposition la voiture en pleine forme et je suis content du résultat"-.

Le Lucanian de Valdelsa Classic est également de plus en plus à l'aise sur le Martini Mk32 Antonio Lavieri, qui a terminé la course d'apprentissage supplémentaire avec la voiture exigeante à la 2e place parmi les monoplaces du 5e groupe et avec le 4e temps général. Giuliano Peroni senior sur le toujours brillant Osella PA 8/9 BMW avec le 5ème temps au classement général a remporté le 3ème Groupe et a clôturé de la meilleure des manières un week-end d'excellente satisfaction pour toute la famille des coureurs, dans le top dix hypothétique complet et auteur du 6ème temps de course. Harald Mossler, le pilote autrichien amoureux des courses italiennes, qui a remporté le 1er Groupement sur le Daren MK3. Même dans la catégorie des voitures les plus durables, le duel de haut niveau manquait après l'abandon forcé du Champion. 2023 Tibère Nocentini pour un défaut en cours de test. Satisfaction à domicile pour Antonio Angiolani d'Osimo qui monte sur le podium du 5ème Groupement au volant de la belle March 783 F3-Toyota. Top dix idéal de la course réalisé par les protagonistes de la catégorie Sport National au sein du 4ème Groupement, avec le Toscan Massimiliano Boldrini retour sur l'Alfa Romeo Lucchini en pleine forme, suivi du sicilien Gaetano Palumbo, nouveau Champion du 3ème Groupe, a grimpé pour l'occasion sur les GiPi Cars de Kaa Racing avec lesquelles il a trouvé une entente immédiate et a précédé les Milanais sur le podium Alessandro Trentin qui a achevé l'œuvre en remportant le Trophée National du Sport au volant de Lucchini, voiture qui a également gagné en 2022 avec Riolo.

Excellent résultat pour le Sicilien de Bologne Salvatore ça, première parmi les voitures de tourisme sur la BMW M3 en version GTP du 4ème Groupe, juste en dehors du top dix. Oscar Gadaldi de Valtellina a soulevé la coupe de classe A+2000 du 4ème Groupe sur la brillante Renault 5 GT Turbo.

Excellente performance du Tyrol du Sud Erwin Morandell qui a terminé 2ème du 3ème Groupe sur la Fiat X1/9 et premier des voitures couvertes, devant le jumeau de Marco Gentili. Juste en dessous du podium, tout le mérite revient à l'hôte Giacinto Giacché toujours efficace et spectaculaire sur la Fiat 131 Classe GTS Abarth 2000.

Dans le 2ème groupe l'Émilien Fosco Zambelli il a une nouvelle fois montré son incisivité au volant de l'Alfa Romeo GTAM et a dominé la catégorie depuis les essais avec un pilotage résolument agressif et efficace. Giampiero Zampieri est deuxième sur le podium et propulse la Porsche911 Sc en tête de la catégorie GTS. 2500, puis le Suisse calabrais Lucio Gigliotti désormais déjà à l'aise sur l'Alfa GTAM, malgré un arrêt accidentel de la voiture à l'approche de la ligne d'arrivée. Pour le 1er Groupe, le podium a été complété par les voitures de tourisme avec le tenace Autrichien Gregor Frotscher dans l'agile et agile Morris Mini Cooper de la classe T1300., qui a précédé le Lombard Luigi Capsoni qui a remporté la Coupe Tricolore en classe GT1300 sur la toujours efficace Alpine A110. L'excellent Valter Canzian sur l'admirée Ford Consul Cortina Lotus est sorti du podium avec le record de la catégorie T1600., suivi du Lombard Sergio Davoli dans la Porsche 911 T a décroché la coupe tricolore de la classe GT2000.

Grande satisfaction pour les administrations locales, le conseiller régional Andrea Biancani et les conseillers municipaux Riccardo Pozzi et Mila Della Dora ont réitéré: « La culture et l’automobile sont des éléments identitaires et stratégiques de notre territoire ». Le représentant de l'Unicef ​​était également présent, Béatrice Crinelli.

A cet effet, ils ont été donnés 100 des arbres qui sera planté dans le parc San Bartolo, initiative conçue en collaboration avec le Corps forestier et l'administration municipale. La cérémonie symbolique a vu le positionnement d'un jeune arbre sur les pentes du SP 44 Vue d'ensemble à l'intersection avec via Gattoni. Par la suite, les autres plants seront plantés dans des espaces adéquatement identifiés en accord avec la municipalité de Pesaro..

La Coppa Faro n'était pas « seulement » une course de voitures anciennes visant à améliorer l'environnement, mais c'était aussi une intervention sociale importante.. En pratique, grâce au partenariat de deux associations, il a été possible “donner” aussi un moment d'enthousiasme et de bonheur pour certains "enfants spéciaux" d'Aias et Genia.

Certains participants au défilé ont accueilli un petit nombre d'enfants dans leurs voitures pour une promenade le long du parcours de Baia Flaminia au Phare., pendant que d'autres déambulaient dans le paddock au milieu des voitures, accueillis par les pilotes qui illustraient leurs bolides.

Nous sommes dans le Terre de pilotes et de moteurs et le sport c'est aussi ça, inclusion et participation. Des remerciements particuliers vont à Alberto Paccapelo Président du TPM aux bénévoles et à ceux qui ont participé.